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氣缸磨損的原因有哪些？SMC氣缸廠家告訴你原因
氣(qi)缸的(de)早(zao)期磨損屬于非正常(chang)的(de)磨損，而拉(la)缸屬于局部嚴(yan)重磨損和咬(yao)蝕都為事故磨損，其(qi)原(yuan)因如(ru)下：
一(yi)、制造(zao)方面：
1、氣缸(或氣缸套)制造質量不佳，或表面(mian)粗糙(cao);
2、連桿與曲軸(zhou)不垂直(連桿或(huo)曲軸(zhou)彎曲);
3、活塞中心與端面不垂直;
4、活塞的環槽歪斜;
5、活塞(sai)環彈力過大或(huo)表面硬(ying)度(du)過高(含三(san)元磷共晶體);
6、活塞(sai)肖(xiao)座中(zhong)心(xin)與活塞(sai)中(zhong)心(xin)不垂直(zhi);
7、曲軸端(duan)隙過大(da);
8、活(huo)塞(sai)環工作開口量(開口間隙)過小;
9、活塞肖裝配(pei)不好偏(pian)磨氣缸;
10、活塞與氣缸之間間隙(xi)過小;
11、氣缸的(de)金相組織不符(fu)合要求，應是小片或索(suo)氏體狀的(de)珠光體。不允許有自由結構(gou)的(de)碳化物(wu)。
二、使(shi)用維(wei)修方面：
1、機油泵壓力不(bu)足使氣躲藏得不(bu)到很好的潤滑;
2、潤滑油牌號不對;過濃(nong)或過稀;
3、潤(run)滑油(you)使用(yong)過久含有機(ji)械雜質末(mo)及時更換;
4、曲(qu)軸箱加油口無(wu)濾油設(she)備(bei)或設(she)備(bei)不(bu)良使空氣中(zhong)的塵(chen)土進入曲(qu)軸箱的潤(run)滑油中(zhong);
5、飛濺潤滑的壓縮機中，打油桿折(zhe)斷(或(huo)油位過低);
6、氣(qi)缸中(zhong)冷卻不好，溫度過高，積炭過多;
7、空氣濾清器作用不良，空氣帶進氣缸很多塵土。
