深圳屹誠機(ji)電設備(bei)有限公司
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SMC氣動元件是通過氣體的壓強或膨脹產生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。
1、氣(qi)動裝(zhuang)置(zhi)結構簡(jian)單、輕便、安裝(zhuang)維護(hu)簡(jian)單。介質(zhi)(zhi)(zhi)為空(kong)氣(qi)，較之液壓介質(zhi)(zhi)(zhi)來說不(bu)易燃燒，故使用安全。 2、工作介質(zhi)(zhi)(zhi)是(shi)取之不(bu)盡(jin)的空(kong)氣(qi)、空(kong)氣(qi)本身不(bu)花錢。排(pai)氣(qi)處理簡(jian)單，不(bu)污染環(huan)境，成(cheng)本低。
3、輸出力以(yi)及工作速(su)度的調節非常容易。氣缸(gang)的動作速(su)度一般小于1M/S，比液(ye)壓和電氣方(fang)式的動作速(su)度快。
4、可靠性高(gao)，使(shi)用(yong)壽命(ming)長。電(dian)器元件的(de)(de)有(you)效動作次數約為(wei)百萬次，而一(yi)般(ban)電(dian)磁閥的(de)(de)壽命(ming)大(da)于(yu)3000萬次，某些質量好的(de)(de)閥超過(guo)2億(yi)次。
5、利用(yong)空氣的(de)壓縮性，可貯存能(neng)量(liang)，實現集中供氣。可短時間釋放能(neng)量(liang)，以獲得間歇運動中的(de)高速響應。可實現緩沖。對沖擊負載和(he)過負載有(you)較(jiao)強的(de)適應能(neng)力。在一(yi)定(ding)條件下，可使(shi)氣動裝(zhuang)置有(you)自保持能(neng)力。 6、全(quan)氣動控(kong)制具(ju)有(you)防火、防爆、防潮的(de)能(neng)力。與液(ye)壓方(fang)式相(xiang)比(bi)，氣動方(fang)式可在高溫(wen)場合(he)使(shi)用(yong)。
7、由于空(kong)氣流(liu)動損失小，壓縮(suo)空(kong)氣可集(ji)中供應，遠距(ju)離(li)輸送
1SMC氣動元件的(de)缺點：
1、由于空氣(qi)有壓縮性，氣(qi)缸的動作(zuo)速度易受(shou)負(fu)載的變(bian)化(hua)而變(bian)化(hua)。采用氣(qi)液聯動方(fang)式可以克服這(zhe)一缺陷。
2、氣缸在低速運動(dong)時候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩定性(xing)不如液壓缸。
3、雖然在許多應用場合，氣(qi)缸的輸出力能(neng)滿足工作要求(qiu)，但其輸出力比液壓缸小(xiao)。
氣(qi)動技(ji)術(shu)是以壓縮空氣(qi)為介質來傳(chuan)動和(he)(he)控(kong)制(zhi)機(ji)(ji)械的(de)一門專業技(ji)術(shu)。由于它具(ju)有節(jie)能、無(wu)污染、高效、低成本、安(an)全(quan)可靠、結構簡單等優點，廣泛應用(yong)于各種機(ji)(ji)械和(he)(he)生產線(xian)上。過去汽(qi)車、拖拉機(ji)(ji)等生產線(xian)上的(de)氣(qi)動系統及其元件，都(dou)由各廠自行(xing)設計、制(zhi)造和(he)(he)維修。
